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井下装载机的发动机早期磨损问题

更新时间:22/09/26 09:10:09     来源:www.sdyzjx.com
  提到装载机,想必即便是不从事这个行业的朋友们也应该清楚,这是一种工程机械,主要用于装卸运输等。井下装载机则主要是用于矿井领域,为矿山的开采提供装卸、运输保障。但是,众所周知,井下装载机的使用环境是比较差的,装载机在长时间的使用过程中,不可避免会出现一些故障问题,其中不乏有发动机故障。发动机作为井下装载机的动力提供者,对于装载机的重要性不言而喻。
  井下装载机的发动机早期磨损是指发动机在短时间的使用时间内,由于主要运动副出现磨损,使柴油机的功率大幅度下降,油耗不断上升,以导致发动机不能继续有效工作的一种现象,发动机早期磨损主要有以下原因:
  1.新机不经过磨合就大负荷运行。冷车在起动后,应该在小油门的状态下先暖车3~5分钟才可以起步行车,起初运行时,应该小负荷工作一段时间,等待温度升高后再加大负荷作业。
  2.空气滤清器失效。
  3.维护保养不合理,机油质量太差。
  4.燃烧不充分,使气缸出现积炭过多的情况。发动机刚起动之后,机器内部的温度低,柴油燃烧会出现不充分燃烧的情况。这个时候,如果加大油门,增加供油量,多余的未能燃烧柴油就会形成积炭,导致发动机排放加剧。而且,多余的柴油还很有可能会沿气缸壁流入曲轴箱,影响气缸壁的润滑,稀释油底壳的机油,降低润滑性能,最终导致发动机使用寿命受到影响。
  发动机作为井下装载机中非常重要的一个组成部分,一定要注意维护保养,避免由维护不当而引起的故障。
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